力士樂齒輪泵PGH4-31/032RE11VU2特點

力士樂齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸首*首先進入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠首*首先進入管路中去。吸首*首先進入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。力士樂齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力 取決于泵出口處阻力的大小。

力士樂齒輪泵結構特點
（1）結構簡單，價格便宜；
（2）工作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
齒輪采用具有九十年代較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得力士樂齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進首*首先進入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另預*要*預先進要先進行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另預*要*預先進要先進行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線力士樂齒輪泵和圓弧力士樂齒輪泵。公法線力士樂齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧力士樂齒輪泵要耐用，而圓弧力士樂齒輪泵結構特殊，輸送干凈的介質(zhì)噪音低，壽命長，各有各的優(yōu)點。

PGH2-21/005RE07VU2
PGH2-21/006RE07VU2
PGH2-21/008RE07VU2
PGH3-21/011RE07VU2
PGH3-21/013RE07VU2
PGH3-21/016RE07VU2
PGH4-21/020RE11VU2
PGH4-21/025RE11VU2
PGH4-21/032RE11VU2
PGH4-21/040RE11VU2
PGH4-21/050RE11VU2
PGH5-21/063RE11VU2
PGH5-21/080RE11VU2
PGH5-21/100RE11VU2
PGH5-21/125RE11VU2

PGH4-31/020RE11VU2
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力士樂齒輪泵PGH4-31/032RE11VU2特點