ASCO電磁閥VCEFCMG531H301MO操作

美國阿斯卡ASCO電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進首先進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

ASCO阿斯卡電磁閥結構原理：本閥巧妙地將先導ASCO電磁閥、手動閥和節(jié)流閥組合于一體，先導閥接受電信號開關后帶動主閥動作。調(diào)節(jié)螺釘A、B可調(diào)節(jié)介質(zhì)粘度適用范圍和主閥開關時間，并可在主閥磨損后進行補償。導閥需維修時只要旋緊調(diào)節(jié)螺釘B和隔離螺釘C，即可拆下，并可用手動螺桿操作。該螺桿還可用來預置ASCO電磁閥自動控制時的大或小流量。

操作方法：
1.氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。

2.由于管網(wǎng)中的氣動閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉數(shù)不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內(nèi)。

3.為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，大啟閉力矩宜為240N-m。

4.氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。氣動閥

5.氣動閥啟閉程度的顯示盤

①氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;

②指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;

③指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調(diào)節(jié)準確后，應以鉚釘鎖定。

6.若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網(wǎng)中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè)。

技術參數(shù)：

口徑: G1/4

類型: 3/2 to 5/2 通用（附帶轉換板），先導式

閥體材質(zhì): 黑色陽極氧化鋁

安裝方式：NAMUR（貼面式）

密封件材質(zhì): NBR + PUR

通徑: 6mm

壓力: 2~10Bar

流量系數(shù)Kv: 0.95m3/h

防爆等級：Ex mb IIC T3/4 ,IP67

SCG551A001MS

SCG551A002MS

SCG551A005MS

SCG531D001MS

SCG531D002MS

SCG531C017MS

SCG553A018MS

EFG551A001MS

EFG551A002MS

EFG551H401MO

EFG551H417

EF8551A001MS

EF8551A005MS

WT8551A001MS

EF8551G401MO

SCG353A043

SCG353A044

SCG353A050

SCG353A051

EF8320G174

EF8320G176

EF8320G184

EF8320G186

NF8327B112

WSNF8327B112

WSNF8327B102

WBIS8314A301

VCEFBM8314G301

NF8551B401MO

WBISG531B301MO

ASCO電磁閥VCEFCMG531H301MO操作