柱塞泵A4VSO250EO2/30R-PZB13KB5貨期短

柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，往復(fù)運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內(nèi)推時，工作室壓力升高，進口閥關(guān)閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。

柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段。
    進油過程：當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結(jié)束
    回油過程：柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。
    力士樂柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油。

特點:

— 用于液壓開式回路的斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵

— 流量正比于驅(qū)動轉(zhuǎn)速和排量，并能通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實 現(xiàn)無級變量

— ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭

— 法蘭連接符合SAE米制

— 有兩個殼體泄油孔

— 優(yōu)良的吸入性能

— 允許連續(xù)運行壓力可達280 bar

— 低噪聲

— 長壽命

— 驅(qū)動軸能承受軸向及徑向負載

— 高的功率/重量比

— 廣范圍的多種控制形式

— 控制響應(yīng)時間短

— 采用通軸結(jié)構(gòu)，可用于多回路系統(tǒng)

R900033883A4VSO250EO1/30R-PPB13N00

R900034590A4VSO250LR2DN/30R-PZB13N00

R900034591A4VSO250LR2DN/30R-PPB13K35

R900034594A4VSO250LR2DN/30R-PPB13K31

R900035320A4VSO250DS1E/30W-PZB13T100N

R900035481A4VSO250LR3D/30R-PZB13K99

R900040708A4VSO250HD1P/30R-PPB13N00

R900050754A4VSO250LR2D/30R-PPB13K27

R900051632A4VSO250EM1035/30R-PPB13N00

R900052456A4VSO250HD1B/30R-VZB13N00

R900053249A4VSO250EO1K/30R-PPB13N00-SO2

R900053634A4VSO250HD1GBT/30R-PPB13N00

R900054856A4VSO250EO2/30R-PPB13K35

R900054857A4VSO250EO2/30R-PZB13N00

R900055555A4VSO250EO1/30R-PPB13K51

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R900056299A4VSO250DRG/30R-PZB13N00

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R900079136A4VSO250LR3S/30R-PPB13K35SO5

R900079137A4VSO250LR3S/30R-PZB13N00SO5

柱塞泵A4VSO250EO2/30R-PZB13KB5貨期短